Az Európai Bizottság közzétette a hulladékká vált gépjárművekre vonatkozó új uniós rendelet tervezetét, amely a gépjárművek környezettudatos tervezését is szabályozni fogja. Az új rendelet a roncsautókra vonatkozó 2000/53/EK irányelv és az autók környezettudatos tervezésének jelenlegi követelményeit rögzítő 2005/64/EK irányelv helyébe fog lépni.

Az európai hulladékhasznosító ipart képviselő EuRIC sajtóközleményekben foglalta össze első reakcióit a tervezettel kapcsolatban.

A tervezet néhány fontos eleme:

• Másodnyersanyag-tartalomra vonatkozó célérték a műanyagok tekintetében: 25% a rendelet hatályba lépését követő 6. évtől (Az új autók műanyag alkatrészeit 25%-ban lakossági eredetű műanyag hulladékból előállított másodnyersanyagból kellene gyártani, ennek a 25%-át pedig roncsautókból visszanyert műanyagból.) (A 25%-os célérték megfelel az EuRIC korábbi javaslatának.)
• A gyártóknak az acél, az alumínium és a kritikus fémek esetében is jelenteniük kellene a másodnyersanyag-tartalmat a típusjóváhagyást végző hatóságnak. (Az EuRIC az acélra, a gumiabroncsokra és esetleg további anyagokra is kötelező másodnyersanyag-tartalomra vonatkozó célérték meghatározását fogja javasolni.)
• Külön előírásokkal próbálnák meg biztosítani, hogy a roncsautókat ne exportálják használt autóként, pl. az exportált használt autónak érvényes műszaki vizsgával kellene rendelkeznie (az EuRIC korábbi javaslatának megfelelően).
• A shredderezés előtt ez eddigekhez képest további alkatrészeket kellene kézzel kibontani újrahasználati vagy újrafeldolgozási céllal, de az újrafeldolgozási cél esetében, ha a posztshredder technológiák a kézi bontáshoz hasonló eredményt tudnak produkálni, nem lenne kézi bontási kötelezettség. (Az EuRIC szerint nagyon fontos, hogy az utóbbi kivétel benne maradjon a tervezetben.)
• Az autógyártók választhatnának a kiterjesztett gyártói felelősségi kötelezettségek egyéni, illetve kollektív teljesítése között. (Az EuRIC ezt kifejezetten támogatja, mert úgy véli, hogy a gyártói felelősségi rendszerek nem használhatók „csodafegyverként” a hulladékgazdálkodásban, és a roncsautók értéke miatt a legtöbb országban ilyen szervezetekre eddig nem volt szükség.)

További információk a tervezet legfontosabb pontjairól részben magyar nyelven:

• az Európai Bizottság sajtóközleménye magyar nyelven ezen a linken
• kérdések és válaszok az Európai Bizottságtól magyar nyelven ezen a linken
• a rendelet tervezete angol nyelven ezen a linken
• az EuRIC sajtóközleménye angol nyelven ezen a linken
• az EuRIC sajtóközleménye a másodnyersanyag-tartalommal kapcsolatban angol nyelven ezen a linken

A rendelet európai bizottsági tervezetét a következő hónapokban az Európai Parlament és a Tanács fogja tárgyalni.

A European Recycing Industries’ Confederation (EuRIC) az európai hulladékhasznosító ipar szervezete, amelyben a hazai hulladékhasznosító vállalatokat a HOSZ képviseli.

Photo credit: arbyreed on Visualhunt