Az Európai Parlament környezetvédelmi, illetve belső piaci szakbizottsága és a Tanács is elfogadta álláspontját az új uniós roncsautó-rendelet európai bizottsági tervezetéről. A parlamenti szakbizottságok által javasolt szövegváltozat a HOSZ javaslatának megfelelően alakult: eszerint törlésre kerülne az a pont, amely a gépjárművek javításából származó alkatrészeket is bevonná a kiterjesztett gyártói felelősség hatálya alá.
Az EP esetében még nem került sor a plenáris szavazásra, de az európai hulladékhasznosító ipart képviselő EuRIC arra számít, hogy a plenáris ülésen is meg fogják szavazni a szakbizottságok által javasolt szövegváltozatot. Az EP-álláspont véglegesülése után megkezdődhetnek a háromoldalú tárgyalások az EU intézményei között a tervezetről.
Az elfogadott álláspontoknak csupán néhány elemét kiemelve:
- A parlamenti szakbizottságok által javasolt szövegváltozat szövetségünk javaslatának megfelelően alakult, azaz törlésre került az a pont, amely a gépjárművek javításából származó alkatrészeket is bevonná a kiterjesztett gyártói felelősség hatálya alá. A Tanács ezen a ponton változatlanul hagyná az Európai Bizottság által előterjesztett tervezetet.
- Mind a parlamenti szakbizottságok, mind a Tanács felhígítaná az új autók műanyag alkatrészeinek a másodnyersanyag-tartalmára vonatkozó előírásokat: csökkentenék a célértékeket, későbbre tolnák a teljesítés határidejét, illetve csak akkor követelnék meg ezek elérését, ha a másodnyersanyagok „nem túlzó” áron érhetők el.
- Míg a parlamenti szakbizottságok javaslata szerint a gyártói felelősségi szervezetek irányító testületeiben biztosítani kellene a gyártók és a hulladékgazdálkodási szereplők arányos képviseletét, addig a Tanács csak az érintettek közötti rendszeres párbeszédet követelné meg. Mindkét álláspontban szerepel a gyártói felelősségi szervezetek és a hulladékkezelők közötti szerződés lehetősége.
- Mindkét álláspontban a technológiasemleges megközelítés érvényesül, nagyobb rugalmasságot engednének meg a kezelőlétesítményeknek a kötelező bontási előírások teljesítésében. Mindkét intézmény megengedné a roncsautók e-hulladékokkal, illetve csomagolási hulladékokkal történő keverését a shredderezés során, bizonyos feltételek és minőségi követelmények (határértékek) teljesítése esetén.
Kapcsolódó dokumentumok angol nyelven:
- a parlamenti szakbizottságok álláspontja ezen a linken
- az EuRIC előbbihez kapcsolódó sajtóközleménye ezen a linken
- a Tanács álláspontja ezen a linken
Photo credit: Auntie P on VisualHunt